Oui, je réalise. Je suis conscient que je serai au départ de la première course l’an prochain en F1. Mais ça ne change pas la personne que je suis. Je suis très heureux, mais je sais que c’est un nouveau challenge. Il y a beaucoup d’informations à assimiler. Il va falloir le faire rapidement pour être dans le coup et au niveau de mon coéquipier (l’Allemand Timo Glock, ndlr) qui a beaucoup d’expérience.

C’était ma première fois dans une F1. Il y avait beaucoup de nouvelles choses à assimiler. Notamment au niveau des performances de la voiture. Il y a plus de puissance. Ça a nécessité un petit temps d’adaptation. Il y a aussi beaucoup de paramètres à gérer pendant un tour de piste. Ce n’est pas évident. Il a aussi fallu s’intégrer dans l’équipe.

Non, pas du tout. Beaucoup de très bons pilotes ont démarré dans de petites écuries. Ça n’empêche pas de se faire remarquer. Ça passe par le travail fourni. On n’est pas comparé de la même manière. Dans une écurie moins expérimentée, on ne va pas attendre de nous qu’on aille marquer des points. Mais on sera évalué. Et si on fait du bon travail, on peut être remarqué.

Non, pas encore. Je ne l’ai jamais rencontré. Je n’ai roulé qu’une fois avec l’équipe, à Abu Dhabi. Il était déjà rentré. Je pense que je le rencontrerai en fin d’année. Ou au plus tard au début de l’année prochaine.

Je suis plutôt dans la continuité. Mais il y a une grosse étape. Il faut en être conscient. Je vais devoir travailler et être capable de progresser très vite. On n’a que quelques jours d’essais avant la première course. Ça ne me laisse pas beaucoup de temps.

Ça va être deux mois très chargés. Il va falloir que je continue mon programme physique. Je vais aussi me consacrer à toute la partie technique, pour prendre le maximum d’informations avant le début de la saison.