Marseille, Bordeaux, Lyon : au stade du rêve

« Le permis de construire a été signé par le maire (Alain Juppé, ndlr). Comme partout, il y aura une période de recours. Pour le reste, tout est ficelé, indique Jean-Louis Triaud, le président bordelais. On devrait pouvoir démarrer les travaux fin 2012 ou début 2013. » Des travaux qui prendront fin, normalement, au début de l’année 2015 et qui couteront entre 170 et 175 millions d’euros. « Le stade de Bordeaux (Parc Lescure puis Jacques Chaban-Delmas, ndlr) a été construit en 1934. C’était une obligation d’en refaire un », lance Triaud.

Pourtant, Lyon avait pris ses précautions. Lors de l’introduction en bourse de l’OL, en 2007, le club rhodanien avait pour ambition d’entrer dans son stade de 60 000 places, situé à Vénissieux, dès juin 2010. C’est finalement à Décines, dans la banlieue lyonnaise, que cet immense complexe de loisirs verra le jour, pour la modique somme de 450 millions d’euros. Mais après une bataille de recours, le rêve du président Jean-Michel Aulas ne devrait prendre forme que lors de la saison 2014-2015.

Autre grand club à attendre depuis longtemps une enceinte digne de ce nom : Marseille. Mais l’OM ne quittera pas son mythique Vélodrome. En travaux depuis un an, le stade olympien sera quasiment rénové de fond en comble et se verra surtout recouvert d’un toit. En attendant, la capacité du jardin de l’OM est réduite à un peu plus de 40 000 places. « Ce n’est pas vraiment les conditions idéales pour nous. C’est annexe mais quand on connaît le public du Vélodrome, quand il est derrière nous et qu’il nous soutient, c’est plus qu’un douzième homme », glisse Jérémy Morel, sans doute impatient de jouer, comme tous ses collègues de L1, dans des stades dignes d’accueillir un championnat d’Europe des nations.